Норма расхода топлива на погрузчики

Вилочные погрузчики активно применяются в самых разных сферах промышленности и хозяйства. Российскими предприятиями используются как электрические модели, так и образцы с двигателем внутреннего сгорания. Вторые являются более распространенными.

Затраты на горючее составляют преобладающую часть расходных статей и оказывают непосредственное влияние на себестоимость работ и продукции. Поэтому перед всеми, у кого в парке есть автопогрузчики с ДВС, встает важный вопрос – как грамотно высчитать расход дизтоплива для машины. Вилочные погрузчики активно применяются в самых разных сферах промышленности и хозяйства. Российскими предприятиями используются как электрические модели, так и образцы с двигателем внутреннего сгорания. Вторые являются более распространенными.

Традиционно изготовители техники такого типа прописывают расход горючего в граммах на единицу измерения мощности (кВт или л.с.) в сводной таблице тех. характеристик. Впрочем, эти данные не позволяют вычислить точное количество требуемого для выполнения рабочих манипуляций горючего, так как для этого вида техники нет четкой нормы при пробеге 100 км, как у автомобилей.

Так, для того, чтобы рассчитать норму расхода горючего, требуемого на один мото-час, выведена формула:

В этом случае под q подразумевается удельный расход горючего*,
под N – мощность мотора в л.с. *,
под R – плотность топлива, которая составляет 0,85 кг/дм3,
под k1 – соотношение периода функционирования при максимальной частоте вращения коленвала в процентах.

* означает, что здесь задействована информация с кривой характеристики мощности.

Удельный расход горючего и мощность мотора указаны в руководстве по техобслуживанию, составленному экспертами компании-изготовителя по итогам, проведенным в разных режимах тестовых испытаний силовой установки.

Важно понимать, что погрузчик отличается значительным по интенсивности и типу числом нагрузок, изменяющихся при эксплуатации самым неожиданным образом. Кроме этого, задача усложняется тем, что преобладающую часть рабочего цикла эффективность силовой установки снижена из-за работы на малых оборотах, из-за чего КПД нельзя отнести к постоянной величине, а расход топлива не соотносится с мощностью.

Также стоит отметить, что на объемы потребления горючего влияет ряд особенностей, включая качество самого топлива и смазочных материалов, регулировку и состояние силовой установки, а также условия эксплуатации.

Исходя из всего вышесказанного, рассчитывая расход горючего, нужно понимать, что, просто умножив указанные в технических спецификациях значения на время смены, получим результат, не соотносимый с реальным.

Так, максимальная частота вращения мотора достигается путем нажатия педали акселератора до упора, после чего машина разгоняется, преодолевает подъем в нагруженном состоянии и поднимает груз максимально высоко, не снижая скорости. Само собой, техника функционирует в подобном режиме только определенную долю смены, из-за чего и применяется коэффициент k1, означающий эксплуатацию на максимальных оборотах и служащий своеобразным показателем специфики процесса.

Рассмотрим ситуации на конкретных примерах.

Для начала возьмем дизельный погрузчик, задействованный при загрузке фур и разгрузке вагонов на ровных поверхностях без уклонов в течение восьмичасовой смены.

В нашем случае рабочие площади располагаются не более чем на 1,5-2 метра от уровня пола, благодаря чему машине не нужно поднимать вилы на максимально допустимую высоту. Максимальная частота вращения мотора нужна только при движении от зоны выгрузки до места погрузки, что занимает приблизительно одну треть от всего рабочего времени.

Впрочем, возможна и такая ситуация, когда при работе организации в круглосуточном режиме техника задействована при отгрузке товаров дважды в течение двух часов, а в остальное время он эксплуатируется в режимах средних или минимальных нагрузок. При таком раскладе коэффициент соотношения периода работы будет больше при первой рассмотренной ситуации.

Что определить точную величину этого коэффициента, производится замер времени, когда машина задействована при поднятии максимально тяжелых грузов, движется по наклонным поверхностям, разгоняется. Сложив полученные показатели, мы получим период, когда достигается максимальные нагрузки на мотор, которое затем вычитается из всей длительности смены.

В итоге должен получиться следующий коэффициент: соотношение периода эксплуатации с минимальной (70%) и максимальной нагрузкой (30%). Так, если машина работала с максимальной нагрузкой 30%, то коэффициент равен
70%:30% = 2,3

Впрочем, как мы отмечали выше, практика разнится с теорией. Так, показатели расхода горючего напрямую зависят от продолжительности функционирования техники при максимальных оборотах, удельного расхода топлива и производительности силовой установки.

Добавим, что если рассматривается не обкатанный погрузчик либо модель с большим пробегом, расход будет больше, чем у образцов с отрегулированным мотором. Кроме этого, затраты горючего будут выше при проведении теста, когда техника будет эксплуатироваться с предельной нагрузкой.

Так, машина весом 1,5 т способна продемонстрировать расход горючего 5 – 6 л/час, тогда как норма составляет 3 л/час.

В то же время не стоит забывать, что при эксплуатации в условиях реальной рабочей обстановки мотор будет подвержен меньшей нагрузке, нежели при тестах. Вычислить расход горючего на списание в таком случае поможет проведение контрольных замеров.

Полезный материал? Поделись с друзьями

Нам часто задают вопрос, какой расход топлива у той или иной строительно-дорожной машины при её эксплуатации на строительном участке?

Арендная компания «Сокол» имеет в своём парке различные виды землеройной техники, она полностью обслужена и готова к сдаче в аренду.

Мы предлагаем в аренду технику, и исходя из задач заказчика, формируем цену:

— с дизельным топливом. На объект регулярно выезжает наш механик-заправщик и производит обслуживание и заправку сданной нами в аренду техники;

— без дизельного топлива. Часто у нас берут технику в аренду компании, располагающие своим парком техники, уже работающей на строительной площадке.
Им выгодно взять экскаватор в аренду по цене значительно дешевле и заправлять его своим топливом.

Теперь давайте разберёмся как влияет интенсивность и характер работы на расход топлива на разных видах экскаваторов JCB.

Расход топлива при аренде мини-экскаваторов и мини-погрузчиков JCB.

Из всего семейства сдаваемой в аренду техники JCB, мини-погрузчики и мини-экскаваторы самые экономичные по расходу топлива.

В среднем расход топлива за час работы составит около 4 л/час, а при работе с навесным оборудованием может измениться до 6 л/час

Расход топлива при аренде экскаватора-погрузчика JCB.

Экскаваторы-погрузчики JCB довольно экономичные машины.
Расход топлива при аренде, как и у всей техники, зависит от интенсивности, вида производимых работ и использования навесного оборудования.

Рассмотрим примеры:

  • при работе передним ковшом (уборка снега, погрузка грунта) расход топлива в среднем – 8 л/час;
  • при копке траншей, котлованов расход составит – 6 л/час;
  • при работе с навесным оборудованием (гидробур или гидромолот) – 5 л/час;
  • при работе с щекоткой выходит – 9 л/час.

Экскаваторы-погрузчики достаточно мобильны, пользуются дорогами общего пользования и могут заправляться на АЗС.

Расход топлива при аренде полноповоротного колёсного экскаватора JCB.

Колёсные полноповоротные экскаваторы JCB относятся к среднему классу землеройной техники.
Расход топлива при работе указанного экскаватора уже значительно отличается от экскаваторов-погрузчиков JCB,
также зависит от интенсивности и вида работы.

— при загрузке экскаватора около 70% от рабочей смены, средний расход дизельного топлива составит – 7 л/час;
— при работе с навесным оборудованием (гидромолот) -6 л/час, а при работе с грейфером расход уже будет – 10 л/час.
Колёсные экскаваторы JCB наиболее экономичная из среднего класса землеройной техники.

Расход топлива при аренде гусеничных экскаваторов JCB JS200, JCB JS205.

Гусеничные экскаваторы JCB JS200/JS205 так же относятся к среднему классу землеройной техники.
Расход топлива при работе в аренде чуть выше чем у колёсных экскаваторов JCB и также зависит от интенсивности и вида работы.

Вот основные примеры из нашего опыта:

  • при загрузке экскаватора около 70% от рабочей смены, средний расход дизельного топлива составит – 11 л/час;
  • при активной загрузке экскаваторов (копка котлованов и переброска грунта), средний расход дизельного топлива составит- 16 л/час;

при работе с гидромолотом расход составит – 10 л/час.

Расход топлива при аренде гусеничного экскаватора JCB JS330.

Гусеничные экскаваторы JCB JS330 относятся к классу тяжелой землеройной техники.

Расход ДТ при аренде такой машины может составить в среднем — 20 л/час, при работе с гидромолотом — до 18 л/час.

Из этой статьи можно понять, как расход топлива может повлиять на стоимость арендной платы при заказе техники.
При сдаче в аренду спецтехники JCB цена без заправки дизельным топливом значительно ниже. Расход ДТ при разных видах работ,
с разным навесным оборудованием и на разных видах техники всегда отличается.
Самостоятельную заправку арендованных в АК СОКОЛ экскаваторов и погрузчиков JCB ДТ необходимо производить только качественным дизельным топливом с низким содержанием примесей и серы.

Производственная Компания «Север» представляет SEVERTRUCKS линейку вездеходов на шинах низкого давления. Ведущие инженеры спроектировали и собрали принципиально новый вид техники для любителей приключений в диких условиях! Глубокий рыхлый снег, крутые горы, болота, поваленные деревья — для вездехода нет препятствий. Шины низкого давления помогают комфортно переправляться по поверхностям рек и озер, а на трассе развивать скорость до 70 км/ч. Салон вмещает до 6 человек с полной рыбацкой или охотничьей экипировкой. Классические для нашей техники характеристики сохранены и адаптированы под новый формат колесного транспорта: высокий комфорт, уверенное управление и стабильная надежность. С вездеходами SEVER TRUCKS вы наконец-то побываете в тех немногих местах, которые еще никогда не видели человека.
ДВИГАТЕЛЬ
TOYOTA 1ZZ-FE
ОБЪЕМ (СМ3) — 1800
МОЩНОСТЬ (Л.С) — 135
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ Н*М — 160
РАСХОД ТОПЛИВА — 15-20Л/100КМ
ГАБАРИТЫ
КОЛЕСНАЯ БАЗА — 3300
ШИРИНА, ММ — 2500
ДЛИНА, ММ — 4590
ВЫСОТА, ММ — 2700
ВЕС, КГ — 1870
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, КГ — ДО 1000
КОЛЕСА
МАРКА — ТРЭКОЛ/АВТОРОСС/АРКТИК-ТРАНС/ СВЕРХНИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ, БЕСКАМЕРНЫЕ
ДИАПАЗОН ДАВЛЕНИЯ — 0,1-0,6 КГ/СМ2
РАЗМЕР, ММ — 1300*700*533 / 1300*600*533
ДИСКИ — СОБСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА С БЭДЛОКАМИ
ТРАНСМИССИЯ
ТИП КПП — МЕХАНИЧЕСКАЯ / АВТОМАТИЧЕСКАЯ КПП
МОСТЫ — TLC 80
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА — TLC 80
ТОРМОЗА — ДИСКОВЫЕ
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
ТОПЛИВО — БЕНЗИН АИ-92 / АИ-95
ОБЪЕМ БАКА, Л — ОТ 70 ДО 200
РАСХОД — 15-20 Л/100 КМ
КУЗОВ
ЗАЩИТНОЕ ПОКРЫТИЕ КУЗОВА — RAPTOR
ОКЛЕЙКА КУЗОВА ОРАКАЛОМ — ВОЗМОЖЕН ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН
КОЛИЧЕСТВО МЕСТ — 6
КОЛИЧЕСТВО СПАЛЬНЫХ МЕСТ — 3-4
КОЛИЧЕСТВО ДВЕРЕЙ — 3
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ — 2
ФАРЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА — СВЕТОДИОДНЫЕ
ОБОГРЕВ САЛОНА — ЖИДКОСТНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ САЛОНА
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВ САЛОНА — ВОЗМОЖНА УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНО АВТОНОМНОГО ОБОГРЕВАТЕЛЯ EBERSPEICHER
САЛОН
РАСПОЛОЖЕНИЕ РУЛЯ — СПРАВА
ОТДЕЛКА СИДЕНИЙ — КОЖА
ОТДЕЛКА КУЗОВА ВНУТРИ — ТЕПЛОИЗОЛЯЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ + КАРПЕТ
ОСВЕЩЕНИЕ — 2 СВЕТОДИОДНЫХ ПЛАФОНА
БЕЗОПАСНОСТЬ — ОГНЕТУШИТЕЛЬ
ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА
КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА
КОМФОРТ
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ,МЯГКИЕ СИДЕНИЯ ДЛЯ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ,РУНДУКИ,ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РУНДУКИ ПОД ПОЛОМ,ДВА РУНДУКА ПОД ЗАДНИМИ КРЕСЛАМИ
Приглашаем пройти тест-драйв и ощутить все возможности данной модели.
__________
У нас возможен обмен по системе Trade- in на Аэролодку «Север» или автомобиль. С вашей или нашей доплатой.
__________
Заинтересовало предложение?
Скорее жми «Показать телефон» или «Позвонить»!
По телефону можно получить консультацию по выбору техники, рекомендации по эксплуатации и специальные предложения!
Всегда рады видеть Вас в наших магазинах и сервисных центрах!
Адрес ближайшего к Вам филиала уточняйте по телефону.
Почему мы?
— Оплата товара любым способом (карта, наличные, безналичный расчет(с НДС или без НДС) дистанционная оплата, лизинг)
— Товар в наличии!
Звоните прямо сейчас по телефону, указанному в контактах, жмите «? добавить в избранное» и не потеряете объявление.
Указана цена базовой комплектации, без учета дополнительного оборудования.