Подтверждение транспортных расходов документы

Содержание

Оформление документов при передаче товаров через транспортную компанию

Полный ли комплект документов мы получаем от своих торговых партнеров и перевозчиков? Все ли необходимые документы мы сами оформляем при отгрузке товара контрагенту через автоперевозчика? Как убедить контрагента в том, что часть сопроводительных документов необходимо вернуть продавцу-поставщику? Ответы на эти вопросы даются в статье.

Компания продает товар покупателю, при этом отгружает товар в адрес покупателей через транспортную компанию, передавая товарную накладную (форма ТОРГ-12) и счет-фактуру. Представитель транспортной компании, получая товар для перевозки, расписывается и представляет доверенность от транспортной компании. При этом от покупателя документы с подписью и печатью чаще всего не возвращаются. Какие документы со стороны покупателя и со стороны транспортной компании должны быть оформлены при передаче товаров через транспортную компанию?

При передаче товаров через транспортную компанию со стороны покупателя продавец должен получить документальное подтверждение о получении им товара — таким документом является переданная в адрес покупателя товарная накладная (форма ТОРГ-12), оформленная соответствующими реквизитами от покупателя. Порядок и способ отправки накладной в адрес продавца должен быть прописан в договоре поставки.

Со стороны транспортной компании в адрес продавца направляется оформленная доверенность на получение груза представителем транспортной компании в соответствии с договором и заявкой заказчика. Второй документ от транспортной компании — это соответствующим образом оформленный третий экземпляр товарно-транспортной накладной (ТТН), изначально выписанной продавцом (форма N 1-Т). Однако в соответствии с правилами, изложенными далее, этот экземпляр ТТН направляется только заказчику транспорта.

Если продавец не является заказчиком доставки товара (нет договора на перевозку), то по действующим правилам после доставки товара транспортная компания не отправляет третий экземпляр ТТН в адрес продавца, поскольку отношения с транспортной компанией у продавца заканчиваются с момента передачи груза представителю транспортной компании.

На основании п. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.11.1996 N 129-ФЗ «О бухгалтерском учете» все хозяйственные операции, проводимые организацией, должны оформляться оправдательными документами. Указанные документы служат первичными учетными документами, на основании которых ведется бухгалтерский учет. Требования о документальном подтверждении доходов (ст.

Какие документы предоставлять при перевозке грузов

248 НК РФ) и расходов (ст. 252 НК РФ) предъявляет гл. 25 «Налог на прибыль» НК РФ. Помимо учетных требований, указанные документы необходимы для подтверждения исполнения договорных отношений между контрагентами-участниками.

Товарная накладная (форма ТОРГ-12) применяется для оформления продажи (отпуска) товарно-материальных ценностей сторонней организации и составляется в двух экземплярах. Первый экземпляр остается в организации, сдающей товарно-материальные ценности, и является основанием для их списания. Второй экземпляр передается сторонней организации и является основанием для оприходования этих ценностей (Постановление Госкомстата России от 25.12.1998 N 132).

При передаче товаров покупателю через транспортную компанию помимо товарной накладной (форма ТОРГ-12) необходимым документом является товарно-транспортная накладная (Письмо УФНС России по г. Москве от 16.12.2005 N 20-12/93109).

Товарно-транспортная накладная (далее — ТТН) (форма N 1-Т) является документом, подтверждающим заключение договора перевозки груза, а также предназначена для учета как движения товарно-материальных ценностей, так и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом. Грузоотправителям запрещается предъявлять, а автотранспортным предприятиям или организациям — принимать к перевозке грузы, не оформленные ТТН.

ТТН определяет взаимоотношения грузоотправителей — заказчиков автотранспорта с организациями — владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов, и служит для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей с организациями — владельцами автотранспорта за оказанные им услуги по перевозке грузов.

Регламенты по документальному оформлению перевозки грузов установлены в следующих нормативных актах:

п. 2 ст. 785 ГК РФ (подтверждение заключения договора перевозки);

ст. 185 ГК РФ (доверенность юридического лица);

Постановлении Госкомстата России от 28.11.1997 N 78 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте» (форма N 1-Т и Указания по ее применению и заполнению; предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом);

п. 1 ст. 8 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, принятого Федеральным законом от 08.11.2007 N 259-ФЗ (транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем);

Общих правилах перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Минавтотрансом РСФСР 30 июля 1971 г. (этот документ среди прочего содержит правила заполнения транспортной накладной и подлежит применению в части, не противоречащей Уставу, — до установления Правительством Российской Федерации новых правил перевозок грузов);

п. п. 2.1.2, 8 Методических рекомендаций по учету и оформлению операций приема, хранения и отпуска товаров в организациях торговли, утвержденных Письмом Роскомторга от 10.07.1996 N 1-794/32-5 (ТТН выписывают при доставке товаров автомобильным транспортом);

п. п. 2, 6, 10 Инструкции Минфина СССР N 156, Госбанка СССР N 30, ЦСУ СССР N 354/7, Минавтотранса РСФСР N 10/998 от 30.11.1983 «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом» (перевозка грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях осуществляется только при наличии оформленной ТТН по форме N 1-Т; Инструкция содержит порядок заполнения ТТН).

В соответствии с указанными нормативными актами рассмотрим вариант оформления отгрузки товара в адрес покупателей через привлеченную транспортную компанию.

Товарно-транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом составляется грузоотправителем для каждого грузополучателя отдельно на каждую ездку автомобиля с обязательным заполнением всех реквизитов.

Товарно-транспортная накладная выписывается в четырех экземплярах:

первый экземпляр остается у грузоотправителя и предназначен для списания товарно-материальных ценностей;

второй, третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузоотправителя и подписью водителя, вручаются водителю (второй экземпляр сдается водителем грузополучателю и предназначен для оприходования товарно-материальных ценностей у получателя груза, третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузополучателя, сдаются организации — владельцу автотранспорта).

Третий экземпляр, служащий основанием для расчетов, организация — владелец автотранспорта прилагает к счету за перевозку и высылает плательщику — заказчику автотранспорта, а четвертый экземпляр прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю.

Таким образом, согласно действующим регламентам для продавца надлежащими документами для списания товара являются два документа — товарная накладная (форма ТОРГ-12) с отражением надлежащих реквизитов покупателя и первый экземпляр ТТН с подписью водителя о принятии груза к перевозке в соответствующей строке ТТН. Полномочия водителя должны быть подтверждены переданной доверенностью от транспортной компании на получение груза от продавца (номер и дата доверенности указываются перед подписью, сама доверенность остается с первым экземпляром ТТН у продавца). При этом, как уже было сказано, если продавец является заказчиком автотранспорта (имеется договор с транспортной компанией), то третий экземпляр ТТН с подписями и печатями грузополучателя транспортная компания после доставки обязана приложить к счету за перевозку и передать (или выслать) грузоотправителю.

Здесь следует обратить внимание на то, что если договором между продавцом и покупателем предусмотрена передача покупателем (грузополучателем) соответствующих полномочий о принятии груза по доверенности, выдаваемой конкретному лицу транспортной компании (водителю-экспедитору) от покупателя, то свою подпись в ТТН водитель проставляет в двух строках: «Груз к перевозке принял» (с указанием реквизитов доверенности от транспортной компании) и «Груз получил грузополучатель» (с указанием реквизитов доверенности от покупателя). В этом случае обе доверенности остаются у продавца.

В договорах между контрагентами может быть предусмотрена выписка большего числа экземпляров ТТН с указанием обязанности возврата одного экземпляра от покупателя — это право сторон договора. Грузоотправитель при необходимости может выписывать дополнительные экземпляры товарно-транспортных накладных, число которых устанавливается соглашением между грузоотправителем и автотранспортным предприятием или организацией. Сказанное означает, что в случае если грузоотправитель не является заказчиком транспорта, то при наличии условия в договорах с покупателем и транспортной компанией грузополучатель должен будет исполнить условие договора об отправке ТТН с отметками о получении груза в адрес грузоотправителя.

Для получения грузов Постановлением Госкомстата России от 30.10.1997 N 71а утверждены специальные унифицированные формы доверенности: форма N М-2 (с отрывным корешком) и форма N М-2а (без корешка). Помимо указанного документа в отношении доверенностей на получение товарно-материальных ценностей в части, не противоречащей ГК РФ, действует Инструкция Минфина СССР от 14.01.1967 N 17 «О порядке выдачи доверенностей на получение товарно-материальных ценностей и отпуска их по доверенности» (бланки типовых форм N N М-2 и М-2а). Выбор формы доверенности определяется самой организацией и спецификой ее деятельности. Ограничений на использование той или иной формы нет.

Оформление отгрузки товара начинается в организации продавца (условимся, что продавец и грузоотправитель — это одно лицо). Покажем на примере порядок оформления документов для продавца-грузоотправителя.

На момент вручения груза водителю для перевозки продавцом-грузоотправителем составляются:

товарная накладная (форма ТОРГ-12) — два экземпляра (для контроля за движением товара, за исполнением договора организация-продавец может дополнительно выписать еще один экземпляр и оставить его у себя с подписью водителя);

ТТН (форма N 1-Т) — четыре экземпляра (или пять экземпляров, если в договоре с покупателем указано о выписке продавцом и порядке дальнейшего возврата дополнительного экземпляра ТТН), из которых второй, третий, четвертый экземпляры ТТН передаются водителю — представителю транспортной компании;

счет-фактура (один экземпляр).

При этом водитель представляет удостоверяющий личность документ, передает доверенность с полномочиями по перевозке груза (по условиям договора возможно также и наличие доверенности от покупателя), предъявляет путевой лист, расписывается в первом экземпляре ТТН, который остается у продавца.

При использовании услуг транспортной компании номера и даты транспортной накладной должны быть указаны в товарной накладной (форма ТОРГ-12).

На момент передачи груза грузополучателю водитель вместе с грузом передает все эти документы на подпись и заполнение покупателю и забирает с собой два экземпляра ТТН (третий и четвертый).

После возвращения из поездки водитель передает оба экземпляра ТТН (третий и четвертый) в свою транспортную организацию. При этом третий экземпляр ТТН транспортная компания обязана направить заказчику транспорта, а на основании четвертого экземпляра она начисляет зарплату водителю.

Товарную накладную (форма ТОРГ-12) с печатью и подписью (с ее расшифровкой) грузополучатель направляет в адрес продавца-грузоотправителя по почте либо передает по договоренности с водителем-перевозчиком.

Каких-либо указаний об особенностях ее оформления в случае транспортной доставки третьими лицами не предусмотрено. В нормативах отсутствует указание на обязанность возврата формы ТОРГ-12 покупателем продавцу при доставке через перевозчика. В связи с этим порядок передачи и возврата одного экземпляра формы ТОРГ-12 следует прописывать в договорах. Если четкий порядок документообмена в договоре не установлен, то его необходимо прописать посредством заключения дополнительного соглашения к основному договору поставки.

В Письме УФНС России по г. Москве от 16.12.2005 N 20-12/93109 указано, что движение товара от поставщика к потребителю оформляется товаросопроводительными и транспортными документами, предусмотренными условиями поставки товаров и правилами перевозки грузов (в частности, по формам ТОРГ-12 и N 1-Т).

Здесь следует обратить внимание на возможные неблагоприятные последствия для продавца-грузоотправителя в случае неоформления ТТН при привлечении им к перевозке товара в адрес покупателя услуг транспортной компании. В Письме Минфина России от 03.06.2005 N 07-05-06/160 (аналогично и в Письме Минфина России от 26.05.2008 N 03-03-06/1/333) указано, что при определении налоговой базы по налогу на прибыль не учитываются транспортные затраты, так как они не подтверждены первичными документами (ТТН) и, следовательно, не соответствуют положениям ст. 252 НК РФ.

В качестве альтернативы по разрешению ситуации с документами можно привести положительный ответ УФНС России по г. Москве от 27.03.2009 N 16-15/028267 на вопрос (оптовой организации) налогоплательщика о праве использования самостоятельно разработанной формы накладной, объединившей показатели ТТН и товарной накладной.

Л.Жадан

Аудитор

Быстрая навигация:Каталог статейИные вопросы Транспортная накладная как подтверждение расходов на перевозку (Горбачева Е.И.)

Транспортная накладная как подтверждение расходов на перевозку (Горбачева Е.И.)

Дата размещения статьи: 12.11.2015

После вступления в силу Федерального закона от 06.12.2011 N 402-ФЗ «О бухгалтерском учете» уполномоченным лицам Минфина приходилось отвечать на многочисленные вопросы налогоплательщиков о применении тех или иных первичных документов в связи с отменой их обязательных форм. Были разъяснения и об использовании транспортной накладной. С тех пор прошло время, многие оценили удобство применения первичных документов, разработанных самостоятельно, и стали забывать, что из этого приятного правила есть исключения. И снова финансовое ведомство высказало свою позицию по вопросу «форменных» и «самодельных» документов в недавнем Письме от 20.07.2015 N 03-03-06/1/41407. О чем же нам, налогоплательщикам, напомнили в министерстве?

Действительно, п. 4 ст. 9 Федерального закона N 402-ФЗ гласит, что первичные документы составляются по формам, утвержденным руководителем экономического субъекта. Но существует ряд документов, которые будут подтверждать расходы для налогообложения только в случае, если их форма соответствует определенным установленным образцам. Об этом было сказано в Информации Минфина России N ПЗ-10/2012 «О вступлении в силу с 01.01.2013 Федерального закона от 06.12.2011 N 402-ФЗ «О бухгалтерском учете»: формы, установленные на основании отдельных федеральных законов, являются обязательными к применению. И это касается не только кассовых документов, о которых, конечно, все помнят.
В Письме от 20.07.2015 N 03-03-06/1/41407 финансисты указали, что к таким документам относится транспортная накладная, заменять ее самостоятельно разработанной формой нельзя!
На чем основана эта позиция? На положениях ГК РФ и Правил перевозок грузов автомобильным транспортом <1>, разработанных во исполнение требований Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Этот Закон, а также п. 2 ст. 785 ГК РФ называют транспортную накладную документом, подтверждающим заключение договора перевозки груза.
———————————
<1> Утверждены Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272.

Интересно, что в ранних письмах Минфина ссылки на Гражданский кодекс не было (Письмо от 21.03.2012 N ЕД-4-3/4681@). На вопрос о подтверждении расходов организации на перевозку грузов в целях исчисления налога на прибыль был дан ответ, что в этих целях можно применять и транспортную накладную, и товарно-транспортную накладную по форме 1-Т. А уже в 2013 г. в многочисленных письмах по данному вопросу Минфин занял позицию с опорой на ГК РФ — причем и в аналогичном вопросе о замене транспортной накладной на товарно-транспортную в качестве первичного документа. В Письме от 23.04.2013 N 03-03-06/1/14014 заявлено, что организация не вправе подтверждать затраты на перевозку груза только товарно-транспортной накладной, поскольку Гражданский кодекс прямо указывает на необходимый вид первичного документа.
Налогоплательщики предлагали еще один вариант подтверждения транспортных расходов — путем представления сведений в своем адаптированном аналоге формы 1-Т с приложением акта об оказании услуг на перевозку груза — и спрашивали, правомерно ли такое представление. Ответ финансистов тоже был отрицательным: нужна товарная накладная, поскольку документально подтвержденными являются затраты по документам, оформленным в соответствии с законодательством РФ, а в данном случае существуют Закон, содержащий требование о составлении транспортной накладной (Устав автомобильного транспорта), и официально установленная форма (Письмо от 28.01.2013 N 03-03-06/1/36).

Так есть ли случаи, когда транспортную накладную составлять не нужно? Да, есть. Во-первых, она не нужна при доставке груза самовывозом, поскольку при этом договор на перевозку не заключается. Ведь, как мы помним, основная задача товарной накладной — подтвердить факт существования договорных отношений. В данной ситуации организация принимает расходы на основании путевого листа, где зафиксированы цель и место назначения осуществленной поездки служебного автомобиля.
Во-вторых, если составлен договор купли-продажи, по которому доставка товара входит в цену и отдельно не оплачивается, транспортные расходы отдельной строкой не выделяются и договора перевозки нет — ни юридически, ни фактически. Подтверждением затрат в этой ситуации также будет служить путевой лист как внутренний документ продавца.
В остальных случаях перевозки груза транспортная накладная — обязательный документ, в том числе при заключении договора транспортной экспедиции на услуги перевозчика.
Претензии по оказанным услугам экспедитора были рассмотрены ФАС ЗСО, который в своем решении опирался в том числе на корректное оформление первичных документов (Постановление от 20.12.2012 N А45-12968/2012). Суть спора заключалась в том, что покупатель отказался оплачивать услуги по доставке груза, который оказался некомплектным, мотивируя свой отказ тем, что услуги фактически оказаны не были, поскольку документы на перевозку не были оформлены: отсутствовали товарно-транспортная накладная и акт выполненных работ. Однако судом аргументация не принята, потому что в материалах дела имелась надлежащим образом оформленная товарная накладная как доказательство факта оказания услуг, в которой указан груз, предусмотренный спецификацией к договору. Заявление покупателя о том, что этот документ должен содержать перечень характеристик товара, признано не соответствующим нормам права. Таким образом, отмечено, что между сторонами существуют отношения, регулируемые нормами ГК РФ о транспортной экспедиции, и постановлено взыскать с покупателя задолженность за оказанные услуги по перевозке. Суд высказал точку зрения, совпадающую с позицией финансового ведомства, об оформлении транспортной накладной как первичного документа, подтверждающего оказание транспортных услуг.
В рамках рассмотрения темы оформления первичных документов упомянем о необходимости их заверения печатью организации.
Федеральный закон N 402-ФЗ не называет печать в качестве обязательного реквизита первичного учетного документа, есть лишь требование подписи его уполномоченным лицом. Однако, если организация сама утвердила для использования в учете форму документа, которая предусматривает реквизит «Место печати», такие документы следует заверять.

В последнее время этот вопрос вновь стал актуален после вступления в силу изменений в Федеральные законы от 26.12.1995 N 208-ФЗ «Об акционерных обществах» и от 08.02.1998 N 14-ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью».
С 07.04.2015 организации, созданные в форме АО или ООО, могут не иметь печати, поскольку требование об обязательности наличия круглой печати теперь отсутствует как в первом, так и во втором Законе. Для разъяснения ситуации с оформлением налоговых деклараций, первичных документов и заверением копий Минфин выпустил Письмо от 06.08.2015 N 03-01-10/45390, где отметил, что налоговые органы не могут требовать проставления печати на налоговых декларациях и копиях документов, которые налогоплательщик представляет по их требованию. Что касается «первички», финансисты снова сделали акцент на том, что организация вправе установить обязательность проставления печати на некоторых формах по своему выбору. Логично, что, если такая обязанность установлена, ее следует соблюдать. К слову, форма транспортной накладной, которая является предметом нашего рассмотрения, заверения печатью не требует.

Если вы не нашли на данной странице нужной вам информации, попробуйте воспользоваться поиском по сайту:



Вернуться на предыдущую страницу

Последние новости
27 марта 2018 г.
Проект федерального закона № 424632-7 «О внесении изменений в части первую, вторую и четвертую Гражданского кодекса Российской Федерации»

Цель законопроекта — закрепление в гражданском законодательстве некоторых положений, отталкиваясь от которых, российский законодатель мог бы осуществлять регулирование рынка существующих в информационно-телекоммуникационной сети новых объектов экономических отношений (в обиходе — «токены», «криптовалюта» и пр.), обеспечивать условия для совершения и исполнения сделок в цифровой среде, в том числе сделок, позволяющих предоставлять массивы сведений (информацию).

20 марта 2013 г.
Проект федерального закона № 419090-7 «Об альтернативных способах привлечения инвестирования (краудфандинге)»

Законопроектом регулируются отношения по привлечению инвестиций коммерческими организациями или индивидуальными предпринимателями с использованием информационных технологий, а также определяются правовые основы деятельности операторов инвестиционных платформ по организации розничного финансирования (краудфандинга). Деятельность по организации розничного финансирования (краудфандинга) заключается в оказании услуг по предоставлению участникам инвестиционной платформы доступа к ее информационным ресурсам. 

12 марта 2013 г.
Проект Федерального закона № 410960-7 «О внесении изменений в Уголовный кодекс РФ и ст.

Какими документами подтвердить транспортно-экспедиционные услуги?

151 Уголовно-процессуального кодекса РФ»

Законопроект направлен на усиление ответственности за нарушения в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных или муниципальных нужд. Анализ правоприменения свидетельствует о наличии определенных пробелов в законодательном регулировании ответственности за злоупотребления в сфере госзакупок со стороны лиц, представляющих интересы государственных или муниципальных заказчиков, а также лиц, исполняющих государственные или муниципальные контракты.

7 марта 2018 г.
Проект Федерального закона № 408171-7 «»Об особенностях участия социально ориентированных некоммерческих организаций в приватизации арендуемого государственного или муниципального недвижимого имущества и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ»

Целью данного законопроекта является предоставление социально ориентированным некоммерческим организациям преференций при отчуждении из государственной собственности субъектов Российской Федерации или из муниципальной собственности недвижимого имущества, арендуемого этими организациями.

1 марта 2018 г.
Проект Федерального закона № 403657-7 «О внесении изменений в статью 18.1 Федерального закона «О защите конкуренции»

Цель данного законопроекта — уточнение оснований для обжалования в антимонопольный орган нарушений порядка осуществления в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, являющихся субъектами градостроительных отношений, процедур, включенных в исчерпывающие перечни процедур в сферах строительства, в том числе при проведении торгов. Вносимые изменения позволят антимонопольному органу оперативно восстанавливать нарушенные права юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, являющихся субъектами градостроительных отношений, во внесудебном порядке.

В центре внимания:

Администрация муниципального образования «Всеволожский муниципальный район» Ленинградской области (место нахождения: 188643, Ленинградская обл., г. Всеволожск, Колтушское шоссе, 138, ОГРН 1064703000911, ИНН 4703083640; далее — администрация) обратилась в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с заявлением об оспаривании решения Управления Федеральной антимонопольной службы по Ленинградской области (место нахождения: 191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, 3, ОГРН 1089847323026, ИНН 7840396953; далее — управление, УФАС) от 19.01.2017 по делу N 64-03-221-РЗ/17 и вынесенного на основании этого решения предписания УФАС от 19.01.2017 по тому же делу.

Дата размещения статьи: 13.03.2018

Развитие и правовое регулирование системы страхования вкладов на примере России и Чехии (Горош Ю.В., Швейгл Й.)

Дата размещения статьи: 15.01.2018

Доплаты к стоимости построенной квартиры: споры сторон (Симич И.)

Дата размещения статьи: 15.11.2017

Опасности, которые таит цифровизация (Москалева О.)

Дата размещения статьи: 15.11.2017

Проблемы судебного доказывания таможенной стоимости товаров (Микулин А.)

Дата размещения статьи: 15.11.2017

Бесплатная консультация юриста по телефонам:

  • Москва, Московская область
    +7 (499) 703-47-96
  • Санкт-Петербург, Ленинградская область
    +7 (812) 309-56-72
  • Федеральный номер
    8 (800) 555-67-55 доб. 141

Звонки бесплатны.
Работаем без выходных

Главная — Документы

Комплект документов для перевозки груза

На сегодняшний день существуют два бланка, оформляемых на перевозку грузов. Первый — товарно-транспортная накладная по форме N 1-Т (утв. Постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. N 78, далее — Постановление N 78). Второй — транспортная накладная (далее — ТН) без номера формы. ТН приведена в Приложении N 4 к Правилам перевозок грузов, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. N 272 (далее — Правила). Эти Правила вступили в силу с 25 июля 2011 г. С этой же даты действует новый бланк, в свою очередь форма N 1-Т не отменена.

Три бланка

При покупке товара коммерсанту необходимы документы, подтверждающие передачу ценностей, а в некоторых случаях и их доставку.
Передача товара (продажа) сопровождается оформлением товарной накладной по форме N ТОРГ-12. Она составляется продавцом в двух экземплярах. Первый экземпляр остается у продавца для списания ценностей с учета и подтверждения их передачи клиенту. Второй — передается покупателю для принятия купленного товара к учету (ИП делает соответствующую запись в книге учета доходов и расходов).
Товарно-транспортная накладная по форме N 1-Т предназначена для учета ценностей (товаров) и расчетов за их перевозку автомобильным транспортом. Бланк включает два раздела. Товарный раздел определяет взаимоотношения грузоотправителя и грузополучателя. На основании этого раздела грузоотправитель спишет товар, а грузополучатель оприходует полученные ценности. Фактически сведения этого раздела повторяют информацию, содержащуюся в ТОРГ-12. Второй раздел посвящен вопросам перевозки. Здесь указываются сведения о грузе, его особенностях, сопровождающих документах, приводится информация о погрузочно-разгрузочных операциях.
Грубо говоря, форма N 1-Т — это ТОРГ-12, дополненная транспортным разделом. Из-за этого нередко возникают споры: достаточно ли при продаже товара составить форму N 1-Т, ведь сведения о товаре в ней содержатся, и нет необходимости дублировать их в ТОРГ-12. Контролеры требуют составлять оба бланка. Хотя нормативные акты позволяют обойтись одной лишь ТТН, имея на руках формы N N 1-Т и ТОРГ-12, бизнесмен избежит возможных претензий.

Правила предлагают новый бланк для подтверждения перевозки. Транспортная накладная (далее — ТН) по новой форме отличается от формы N 1-Т в первую очередь тем, что в нем отсутствует товарный раздел. Новая ТН не заменяет собой товарную накладную по форме N ТОРГ-12, она регулирует исключительно вопросы перевозки. Появление нового бланка теоретически снимет вопросы об оформлении ТТН и ТОРГ-12. Теперь все однозначно: передачу товара подтверждает ТОРГ-12, а доставку — ТН.
ТТН не отменена, каких-либо указаний о том, когда нужно оформлять ТН, чиновники не утвердили. Пока коммерсантам приходится в этих вопросах разбираться самостоятельно.

Правила перевозки груза автотранспортом

Перевозка груза осуществляется на основании договора перевозки, по которому перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его получателю, а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (п. 1 ст. 785 ГК РФ). Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной, коносамента или иного документа на груз, предусмотренного транспортным уставом или кодексом (п. 2 ст. 785 ГК РФ).
Иными словами, отдельный договор составлять не нужно. Само по себе оформление транспортной накладной (или иного документа на перевозку) уже указывает на наличие договора. Как видите, Кодекс не требует составлять именно ТН, а допускает «иной документ». Таковым вполне может стать прежний бланк ТТН.
Согласно Правилам договор перевозки может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа (п. 6 Правил). Лицо, которому требуется организовать перевозку (это может быть как покупатель, так и продавец, в зависимости от условий продажи товара) направляет перевозчику заказ. При наличии договора об организации перевозки груза, когда осуществляются систематические перевозки (ст. 798 ГК РФ), грузовладелец направляет перевозчику заявку.
Унифицированной формы заказа и заявки Правила не предлагают. Это может быть любой документ, письмо, сообщение, где указывалось бы намерение грузовладельца.

Комплект документов для перевозки груза

Направление заказа (заявки) еще не указывает на заключение договора, а лишь на намерение его заключить. Перевозчик, получив заказ (заявку), в течение трех дней информирует грузоотправителя о согласии или отказе (с письменным обоснованием причин). Далее грузоотправитель оформит транспортную накладную, а это уже указывает на наличие договора.
Итак, транспортная накладная составляется, когда перевозка товара осуществляется в рамках договора перевозки груза. Рассмотрим возможные варианты.

Доставку организует продавец

Поставщик может включить стоимость доставки в цену товара либо предоставлять клиентам дополнительную услугу — доставку. В первом случае покупатель оплачивает товар, а доставка для него по условиям сделки будет бесплатной. Такой схемой нередко пользуются «вмененщики». Если в договоре стоимость доставки выделена отдельной строкой и не включена в стоимость реализованных товаров, то оказание услуг по доставке считается самостоятельным видом деятельности. Соответственно, ЕНВД придется платить не только с розничной торговли, но и по услугам перевозки грузов. Когда доставка для покупателя «бесплатна», то есть включена в цену товара и не указана отдельной строкой в документах, то дополнительного вида деятельности не возникает, реализация и доставка осуществляются в рамках розницы (Письмо Минфина России от 28 апреля 2005 г. N 03-06-05-04/112).

Наша справка. Если покупатель не оплачивает доставку, для оприходования товара и отражения в учете его стоимости достаточно либо товарно-транспортной накладной по форме N 1-Т, либо товарной накладной по форме N ТОРГ-12 (Письмо Минфина России от 15 июня 2010 г. N 03-03-06/1/413).

Итак, стоимость доставки для покупателя включена в цену. Далее возможны два варианта: поставщик организует доставку собственным транспортом или привлекает стороннего перевозчика.
Когда продавец осуществляет доставку собственными силами, договор перевозки не возникает, а значит и транспортную накладную составлять не нужно. Передачу товара подтвердит ТОРГ-12. Доставка товара оформляется путевым листом водителя, работающего у поставщика. Покупателю документы, подтверждающие доставку, не нужны, он за нее отдельно не платит, так что расходы учитывать не нужно, а стоимость товара он учтет на основе товарных накладных.

Наша справка. Ранее бланки путевых листов были утверждены Приказом Минтранса России от 30 июня 2000 г. N 68. Сейчас действует Приказ Минтранса России от 18 сентября 2008 г. N 152, который отменяет старый бланк, однако новой формы не предлагает, а ограничивается лишь Обязательными реквизитами для путевых листов. Можно воспользоваться старым бланком, доработав его и не забыв об обязательных реквизитах.

Если продавец привлекает стороннего перевозчика, то возникает договор перевозки, который заключается между продавцом и перевозчиком. На товар, помимо двух экземпляров ТОРГ-12, оформляется три экземпляра транспортной накладной (продавцу-грузоотправителю, перевозчику, покупателю-грузополучателю).
Когда доставка осуществляется продавцом за отдельную плату (в документах стоимость указана отдельно) или предоставляется покупателю как дополнительная услуга (клиент может ее заказать или отказаться, забрав товар самостоятельно), отношения регулируют нормы договора о перевозке. При этом не играет роли, организуется доставка собственным транспортом продавца или сторонним перевозчиком. Покупатель направляет продавцу заказ на перевозку, в свою очередь продавец составит транспортную накладную, чем подтвердит заключение договора перевозки.

Доставку организует покупатель

Если продавец не осуществляет доставку, у покупателя два варианта: самовывоз или обращение к стороннему перевозчику.
При самовывозе договор перевозки не возникает, заключать его попросту не с кем, соответственно, и транспортную накладную оформлять не нужно. Поставщик со склада передаст товар по накладной ТОРГ-12. Водитель покупателя получит ценности и доставит их до склада покупателя. В данном случае достаточно путевого листа, который подтвердит поездку водителя. На учет ценности принимаются по товарной накладной ТОРГ-12.
Тот факт, что приобретенный товар перевозится автомобильным транспортом, еще не означает необходимость заполнения транспортной накладной. При самовывозе не нужно оформлять транспортную накладную, и на это указал Президиум Высшего Арбитражного Суда РФ в Постановлении от 9 декабря 2010 г. N 8835/10. В споре инспекторы отказали в вычете НДС по приобретенным ценностям, так как на товар не оформлялась транспортная накладная. Для вычета, при наличии товарной накладной по форме ТОРГ-12, транспортная накладная не нужна. Ее обязательное наличие не предусматривается требованиями по заполнению ТОРГ-12 (утв. Постановлением Госкомстата России от 25 декабря 1998 г. N 132). ТТН предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автотранспортом, является документом, определяющим взаимоотношения по выполнению перевозки грузов, служащим в том числе для расчетов с организациями — владельцами автотранспорта за оказанные ими услуги по перевозке грузов. Когда покупатель не выступает в качестве заказчика по договору перевозки, ТТН не нужны.
Когда покупатель привлекает стороннего перевозчика для доставки груза, отношения регулируются договором перевозки. Заказчиком в данном случае будет покупатель, следовательно, именно ему придется оформлять транспортную накладную.
Продавец составит лишь товарную накладную по форме ТОРГ-12 и передаст груз. Право собственности на товар переходит в момент передачи товара, то есть на складе поставщика. Поставщик в договоре перевозки уже не выступает грузоотправителем. В данной ситуации со склада поставщика товар передает перевозчику покупатель, который получил свой товар, то есть в договоре перевозки грузоотправителем и грузополучателем выступает покупатель. Именно он и составляет ТН.
Подведем итог. В случае, когда привлекается сторонний перевозчик (в роли заказчика выступает поставщик или покупатель), транспортная накладная оформляется, так как правоотношения регулируются договором перевозки. Отметим, подписывать отдельный договор перевозки вовсе не нужно, сам факт составления транспортной накладной указывает на наличие договора (грубо говоря, транспортная накладная выступает в роли договора).
При самовывозе груза транспортная накладная не составляется (только, если она необходима самому покупателю для учета). Если доставку организует продавец собственным транспортом, все зависит от условий продажи товара. Когда покупатель не оплачивает доставку (цена включена в стоимость товара или осуществляется бесплатно), договор перевозки не возникает. Если доставка оплачивается отдельно, в документах ее стоимость указана отдельно, перевозка оформляется транспортной накладной.

ТТН и ТН

«Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, составленной грузоотправителем (если иное не предусмотрено договором перевозки груза) по форме согласно Приложению N 4» (п. 6 Правил). Заключение договора в любом случае подтверждается накладной или иным документом, что предусмотрено Гражданским кодексом. Этот порядок Правила изменить не могут. Это означает, что оговорка «если иное не предусмотрено договором…» касается формы накладной. Получается, если иное предусмотреть договором, например: заключение договора подтверждается оформлением товарно-транспортной накладной по форме N 1-Т, то нарушением Правил это не будет. Впрочем, контролерам такой ход может и не понравиться. Но, подчеркнем, бланк ТТН не отменен, Кодекс и Правила вполне допускают его применение.
Новая форма накладной не отменяет ТТН, она иначе составлена, но функция бланка та же — обосновать перевозку товара. Формально нормы, запрещающие или обязывающие составлять ТТН или ТН, отсутствуют. Оформление товарно-транспортной накладной вместо новой ТН может не понравиться только контролерам. Но подобные претензии можно оспорить и доказать перевозку груза, имея на руках ТТН, которая, повторим, не отменена.

Юридическая консультация. Чем больше документов, тем лучше
Официальных разъяснений о том, какой бланк оформлять при перевозке (ТТН или ТН), нет. Контролеры в частных ответах рекомендуют составлять оба бланка, но совет этот оптимизма не прибавляет, особенно если вспомнить, насколько бланки громоздки. Минтранс России в Письме от 20 июля 2011 г. N 03-01/08-1980ис указывает, что «использование транспортной накладной не исключает также и применение накладных форм N N 1-Т и ТОРГ-12». Ведомство не требует составлять именно ТН или ТТН либо заполнять обе формы, а допускает применение бланков наравне. Причем ведомство не ссылается на какие-либо нормативные документы. Что, в общем-то, объяснимо, ведь подобных документов нет. Один нюанс: у Минтранса нет полномочий для толкования постановлений Правительства РФ и Госкомстата. Некоторые эксперты сейчас рекомендуют оформлять все три документа (ТОРГ-12, ТТН, ТН), указывая, что транспортная накладная подтверждает заключение договора перевозки; ТТН по форме N 1-Т необходима для учета движения груза и расчета за перевозку; товарная накладная (форма N ТОРГ-12) оформляет факт реализации товаров покупателю. Такое количество документов обезопасит от любых претензий, но в принципе можно обойтись лишь одним документом на перевозку. Но сэкономить время вполне возможно. ТН и ТТН обосновывают перевозку и указывают на заключение договора перевозки. Документы фактически дублируют друг друга, и каких-либо санкций последовать не может. Скорее всего, чиновники укажут на необходимость оформлять перевозки новой накладной (ведь зачем-то она появилась). Официальных разъяснений Минфина и ФНС России относительно применения транспортных накладных пока нет.

Требуемые документы для грузоперевозки

/Александр

Для перевозки грузов по всей России нужно подготовить пакет документов. В этой статье мы подробно рассмотрим тему документального сопровождения грузоперевозок. Прежде всего, стоит отметить, что существует три типа документов, необходимых для оформления:

  • документы водителя;
  • документы на транспортное средство;
  • документы на груз.

В Гражданском кодексе Российской Федерации прописаны общие правила поведения при осуществлении перевозки грузов. Вы можете найти их в главе 40 — “Перевозка”. А обязанности экспедитора, который сопровождает грузоперевозку, находятся в главе 41, она называется “Транспортная экспедиция”.

Документы для водителя и на транспортное средство

Для осуществления грузоперевозки у водителя должны быть водительское удостоверение и документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения машиной.

Обязательно наличие путевого листа для грузоперевозки. Это документ, который заказчик — транспортная компания или частное лицо — выписывает водителю на срок не более одного месяца. В путевом листе указывается точный срок действия. В него записывают следующие данные:

  • дата и время прохождения водителем медосмотра;
  • пробег автомобиля;
  • расходы на горюче-смазочные материалы (ГСМ).

Если перевозимый груз не имеет особенностей, то водителю достаточно вышеперечисленных документов. Если же грузоперевозка организована для перемещения опасного груза, водителю потребуется лицензия и свидетельство о допуске. При перевозке особо тяжелого или негабаритного груза, необходимо подготовить пропуск и специальное разрешение.

Также водителю рекомендуется иметь при себе копию трудового договора, который подтвердит, что он является наемным сотрудником логистической компании и выполняет поставленную работодателем задачу, а не ведет незаконную предпринимательскую деятельность по перевозке груза. Если грузоперевозку сопровождает экспедитор, ему также следует возить с собой копию договора о найме.

На транспортное средство, участвующее в грузоперевозке, необходимы ПТС, талон о прохождении техосмотра и страховой полис ОСАГО.

Документы на груз, товарно-транспортная накладная.

Обязательный документ, необходимый для оформления всех грузоперевозок, — это товарно-транспортная накладная, иначе ТТН, которая выписывается на каждую поездку.

Какими документами подтверждаются транспортные расходы

Она содержит два раздела — товарный и транспортный. В первом отображается факт совершения сделки между отправителем и получателем груза, что является основанием для списания груза со склада поставщика и принятия на склад заказчика. И это же основание для произведения расчетов за услуги по перевозке грузов.

В товарно-транспортной накладной должны быть заполнены все графы, а пустые следует зачеркнуть. Если в одной машине едет несколько партий груза для разных получателей, то ТТН выписывается отдельно на каждую партию.

Товарно-транспортная накладная заполняется в четырех экземплярах. На каждом стоит печать поставщика. Один экземпляр нужен для самого отправителя. На его основании и происходит списание товара со склада. После этого начинается погрузка товара. Если во время нее повреждается целостность упаковки груза или нарушен первоначальный вариант его крепления в кузове, то вся эта информация заносится в ТТН и заверяется отправителем. Остальные три экземпляра товарно-транспортной накладной остаются у водителя. Он ставит на ней свою подпись

По прибытии груза в пункт назначения получатель забирает у водителя один экземпляр товарно-транспортной накладной. Если груз получил повреждения в пути, то составляется акт, отметка о котором вносится в ТТН. На его основании получатель имеет право предъявлять претензии поставщику товара. Оставшиеся два экземпляра товарно-транспортной накладной возвращаются грузоотправителю.

Если покупатель самостоятельно забирает товар у поставщика и перевозит его на свой склад, оформляется не ТТН, а товарная накладная.

Непосредственно на груз, в зависимости от его типа, могут потребоваться дополнительные документы. Например, санитарный паспорт на продукты питания, лист контрольных проверок температуры в кузове для скоропортящегося груза или карантинный сертификат от Госсанэпиднадзора и ветеринарный паспорт для перевозки животных.

Образцы договоров на грузоперевозку

Если вы решили заключить договор на грузоперевозку, мы предлагаем вам ознакомиться с существующими образцами:

Независимо от того, сами вы организуете грузоперевозку или обращаетесь для этого в транспортные компании, потребуются правильно оформленные документы. Конечно, оптимальным решением будет заказать грузоперевозку в надежной и проверенной компании.

Приложение N 6 к Положению о комиссии по проведению конкурсов на право заключения договора на выполнение пассажирских перевозок по маршруту (маршрутам) регулярных перевозок

СПРАВКА О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ВЫСТАВЛЯЕМЫХ НА МАРШРУТ _________________________________________________________ (наименование юридического лица (индивидуального предпринимателя) _________________________________________________________ (регистрационный номер маршрута по Реестру, номер и наименование маршрута) ———T——————————————————————— ¦N ¦Тип¦Гос. N ¦Марка¦Вместимость¦Год ¦Принадлежность¦Экологический¦ ¦п/п¦ ¦транспортного¦ ¦ ¦выпуска¦ ¦класс ¦ ¦ ¦ ¦средства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +—+—+————-+——+————+——-+—————+————-+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ —-+—+————-+——+————+——-+—————+————— __________________________ ____________________ ___________________________ __________________________ (подпись) (Ф.И.О.) (должность) «_____» _________________ г. М.П.

*При заполнении формы применяются следующие условные обозначения:

в графе 2:

А (автобус);

в графе 5:

ОМВ — автобусы особо малой вместимости (пассажировместимость от 9 до 15 чел. включительно);

МВ I — автобусы малой вместимости (пассажировместимость от 16 до 45 чел. включительно);

МВ II — автобусы малой вместимости (пассажировместимость от 16 до 25 чел. включительно);

СВ I — автобусы средней вместимости (пассажировместимость от 46 до 75 чел. включительно);

СВ II — автобусы средней вместимости (пассажировместимость от 26 до 41 чел.

Оформление документов при передаче товаров через транспортную компанию

включительно);

БВ I — автобусы большой вместимости (пассажировместимость от 76 до 120 чел. включительно);

БВ II — автобусы большой вместимости (пассажировместимость свыше 41 чел.);

ОБВ — автобусы особо большой вместимости (пассажировместимость свыше 120 чел.);

I — в транспортном средстве имеются места, предназначенные для стоящих пассажиров;

II — в транспортном средстве перевозка стоящих пассажиров не предусмотрена;

в графе 7:

С (в собственности претендента), Д.А. (по договору аренды), Д.Л. (по договору лизинга).

**Справка о транспортных средствах, выставляемых на маршрут, подписывается руководителем предприятия и главным бухгалтером — для юридических лиц, индивидуальным предпринимателем — для индивидуальных предпринимателей.

Комментарии:

Быстрая навигация:Каталог статейПредпринимательские договорыДоговор перевозки Роль ТН и ТТН в перевозке грузов (Снегирев А.Г.)

Роль ТН и ТТН в перевозке грузов (Снегирев А.Г.)

Дата размещения статьи: 08.10.2015

Предприятия общепита не всегда собственными силами осуществляют перевозку грузов (приобретенных у поставщиков продуктов питания, оборудования, проданной клиентам готовой продукции). Какой документ подтверждает факт заключения договора перевозки грузов автотранспортом со сторонней компанией? Какие документы выступают в качестве доказательства фактического оказания услуг по перевозке?

Обязательно ли должна быть транспортная накладная?

На правоотношения сторон по перевозке грузов распространяются правила гл. 40 «Перевозка» ГК РФ (ст. ст. 784 — 800). В ст. 784 ГК РФ в первую очередь обозначено, что перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. В силу п. 1 ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель — уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).
Также в ст. 784 ГК РФ указано, что общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным и городским наземным электрическим транспортом, регулируются Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта <1>. Статьей 8 данного документа установлено, что заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, которая составляется грузоотправителем (если иное не предусмотрено договором перевозки груза). В то же время договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов — заявки грузоотправителя. Аналогичное положение закреплено в п. 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом <2>.
———————————
<1> Утвержден Федеральным законом от 08.11.2007 N 259-ФЗ.
<2> Утверждены Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272.

Таким образом, заключение договора перевозки грузов автотранспортом осуществляется путем составления транспортной накладной. Однако это общее правило не является обязательным к соблюдению. Факт возникновения между сторонами взаимоотношений по перевозке грузов может подтверждаться и иными документами.
Приведем пример из арбитражной практики, когда наличие транспортной накладной помогло бы ответчику (перевозчику) выиграть спор. Сторонами не оспаривается то, что они имели намерение заключить договор по оказанию автотранспортных услуг, о чем свидетельствуют платежные поручения, в которых в графе «Назначение платежа» указано: «Оплата автотранспортных услуг по договору…». Однако общество отрицает факт подписания им того экземпляра копии договора на оказание транспортных услуг, который ответчик представил в материалы дела. В таком случае наличие между сторонами отношений по перевозке грузов должно подтверждаться транспортными накладными, из которых можно было бы установить грузоотправителя, грузополучателя, маршрут перевозки, сведения о грузе, сведения о приемке и доставке груза. Такие транспортные накладные на пять перевозок груза ответчиком не представлены, а имеющиеся в деле заказы-наряды, факт подписания которых оспаривает истец, а также путевые листы, составленные в одностороннем порядке перевозчиком, правомерно не приняты судом апелляционной инстанции в качестве надлежащих доказательств. При отсутствии надлежащих доказательств оказания ответчиком транспортных услуг суд апелляционной инстанции обоснованно и законно удовлетворил иск (Постановление ФАС СЗО от 19.03.2014 N Ф07-1711/2014).

ТТН как документ, подтверждающий факт оказания услуг

То, что наличие (отсутствие) именно этого документа, оформленного соответствующим образом (или наоборот), может позволить доказать (опровергнуть) факт оказания услуг по перевозке (причем даже в отсутствие транспортной накладной), подтверждает арбитражная практика. Приведем примеры.

Арбитражный суд

Судебный акт

Выводы арбитров

АС ЗСО

Постановление от 22.06.2015 N Ф04-20363/2015

Судами установлено, что учреждение для подтверждения факта осуществления перевозки груза именно ответчиком транспортную накладную с указанием перевозчика не представило. Однако из содержания приложенной к делу товарно-транспортной накладной понятно, кто является грузоотправителем, грузополучателем и плательщиком. Также в ней приведены Ф.И.О. водителя, наименование и количество перевозимого груза, место назначения. А товарно-транспортные накладные являются первичными учетными документами, подтверждающими факт перевозки груза

ФАС ЗСО

Постановление от 24.03.2014 по делу N А45-5457/2013

Документом, подтверждающим факт реального оказания предусмотренных заключенным договором услуг перевозки грузов, является товарно-транспортная накладная по форме 1-Т на каждую конкретную партию перевезенного груза, а не составленный по итогам какого-либо периода акт выполненных работ. Представленные в материалы дела акты выполненных работ не заменяют товарно-транспортную накладную (в них отсутствует информация об объеме (количестве) оказанных услуг, дате перевозки грузов, количестве времени, затраченном на перевозку груза, и т.д.)

АС МО

Постановление от 12.03.2015 N Ф05-983/2015

Факт оказания услуг подтверждается товарно-транспортными накладными, в которых указаны полные сведения об автотранспортных средствах, включая данные о свидетельствах о регистрации транспортных средств и паспортах транспортных средств, сведения о водителях, состоявших в трудовых отношениях с истцом, содержатся подписи представителей третьих лиц — грузоотправителей и грузополучателей с печатями, в том числе печать грузополучателя и подпись уполномоченного лица, подтверждающие прием груза. Следовательно, материалами дела доказан факт оказания услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом

АС МО

Постановление от 11.08.2014 N Ф05-8435/2014

Документом, подтверждающим факт реального оказания предусмотренных заключенным договором услуг перевозки грузов, является товарно-транспортная накладная. В материалах дела отсутствуют товарно-транспортные накладные, подтверждающие факт оказания услуг по договору перевозки. Следовательно, доказательства того, что заявителем (исполнителем по договору) выполнены обязательства по договору, в том числе подтверждающие размер задолженности должника перед кредитором, в материалы дела не представлены

ФАС МО

Постановление от 05.05.2014 N Ф05-2401/2014

В качестве доказательств, подтверждающих оказание услуг по перевозке груза по соответствующему маршруту в определенный период, истец ссылается на товарно-транспортные накладные за спорный период и путевые листы. В соответствии с указанными товарно-транспортными накладными имеется возможность определить грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика. Однако в них нет указаний на путевые листы, не отражена марка автомобиля, на котором осуществляется перевозка, не заполнена графа о разгрузке автомобиля. Кроме того, истцом не представлено доказательств получения от ответчика заявок на осуществление спорных перевозок. Поэтому факт оказания услуг по перевозке грузов не подтвержден допустимыми доказательствами

ФАС МО

Постановление от 03.02.2014 N Ф05-17049/2013

Обращаясь в суд с иском, истец отметил, что осуществил перевозку грузов на основании заявок ответчика, однако тот обязательства по оплате не исполнил. Отказывая в удовлетворении исковых требований, суд исходил из того, что истец не представил надлежащих доказательств подтверждения факта принятия груза к перевозке: копия товарно-транспортной накладной не позволяет установить подлинное содержание оригинала документа и факт заключения между сторонами договора перевозки

АС ДВО

Постановление от 27.05.2015 N Ф03-1772/2015

Общество не представило надлежащим образом оформленные и подписанные спорящими сторонами товарно-транспортные накладные, поэтому суды сделали вывод о недоказанности исполнения истцом услуги по перевозке груза, что лишает его права требовать встречного представления от ответчика

ФАС СЗО

Постановление от 18.04.2014 N Ф07-1578/2014

Поскольку между сторонами не заключались договоры перевозки, на ответчика не может быть возложена обязанность по оплате спорных перевозок. При этом приложенные к исковому заявлению ТТН, в которых в качестве грузоотправителя и грузополучателя указано общество и содержатся оттиски его круглой печати, не могут рассматриваться в качестве надлежащего доказательства заключения с обществом договора перевозки, поскольку в этих ТТН не заполнен раздел 10, содержащий сведения о том, что перевозчиком выступает именно истец

АС УО

Постановление от 07.08.2015 N Ф09-5024/15

Всесторонне, полно и объективно исследовав имеющиеся в материалах дела доказательства, суды установили, что в подтверждение факта оказания ответчику услуг по перевозке груза общество ссылается на договор-заявку, оригинал которого в материалах дела отсутствует. При этом представленные истцом товарно-транспортные накладные не являются надлежащими доказательствами наличия между сторонами обязательственных отношений: они, по сути, не содержат сведений о перевозимом грузе (наименование, количество подлежащего перевозке груза), свидетельствуют о наличии отношений перевозки между иными лицами, в которых ни истец, ни ответчик участия не принимали

* * *

В случае привлечения к перевозке грузов автотранспортом сторонней организации (перевозчика) предприятие общепита должно заключить с ней соответствующий договор. Так, в качестве документа, подтверждающего заключение договора перевозки, может выступить транспортная накладная. А вот документом, подтверждающим фактическое оказание услуги по перевозке, является товарно-транспортная накладная, оформленная надлежащим образом, о чем свидетельствует сложившаяся арбитражная практика.

Если вы не нашли на данной странице нужной вам информации, попробуйте воспользоваться поиском по сайту:



Вернуться на предыдущую страницу

Последние новости
27 марта 2018 г.
Проект федерального закона № 424632-7 «О внесении изменений в части первую, вторую и четвертую Гражданского кодекса Российской Федерации»

Цель законопроекта — закрепление в гражданском законодательстве некоторых положений, отталкиваясь от которых, российский законодатель мог бы осуществлять регулирование рынка существующих в информационно-телекоммуникационной сети новых объектов экономических отношений (в обиходе — «токены», «криптовалюта» и пр.), обеспечивать условия для совершения и исполнения сделок в цифровой среде, в том числе сделок, позволяющих предоставлять массивы сведений (информацию).

20 марта 2013 г.
Проект федерального закона № 419090-7 «Об альтернативных способах привлечения инвестирования (краудфандинге)»

Законопроектом регулируются отношения по привлечению инвестиций коммерческими организациями или индивидуальными предпринимателями с использованием информационных технологий, а также определяются правовые основы деятельности операторов инвестиционных платформ по организации розничного финансирования (краудфандинга).

Деятельность по организации розничного финансирования (краудфандинга) заключается в оказании услуг по предоставлению участникам инвестиционной платформы доступа к ее информационным ресурсам. 

12 марта 2013 г.
Проект Федерального закона № 410960-7 «О внесении изменений в Уголовный кодекс РФ и ст.

Оформляем транспортные документы (ТН, ТТН, ТОРГ-12)

151 Уголовно-процессуального кодекса РФ»

Законопроект направлен на усиление ответственности за нарушения в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных или муниципальных нужд. Анализ правоприменения свидетельствует о наличии определенных пробелов в законодательном регулировании ответственности за злоупотребления в сфере госзакупок со стороны лиц, представляющих интересы государственных или муниципальных заказчиков, а также лиц, исполняющих государственные или муниципальные контракты.

7 марта 2018 г.
Проект Федерального закона № 408171-7 «»Об особенностях участия социально ориентированных некоммерческих организаций в приватизации арендуемого государственного или муниципального недвижимого имущества и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ»

Целью данного законопроекта является предоставление социально ориентированным некоммерческим организациям преференций при отчуждении из государственной собственности субъектов Российской Федерации или из муниципальной собственности недвижимого имущества, арендуемого этими организациями.

1 марта 2018 г.
Проект Федерального закона № 403657-7 «О внесении изменений в статью 18.1 Федерального закона «О защите конкуренции»

Цель данного законопроекта — уточнение оснований для обжалования в антимонопольный орган нарушений порядка осуществления в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, являющихся субъектами градостроительных отношений, процедур, включенных в исчерпывающие перечни процедур в сферах строительства, в том числе при проведении торгов. Вносимые изменения позволят антимонопольному органу оперативно восстанавливать нарушенные права юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, являющихся субъектами градостроительных отношений, во внесудебном порядке.

В центре внимания:

Проблемы ответственности в трансграничных перевозках по внутренним водным путям международного значения (Ивашова Т.А., Иванова Т.Н.)

Дата размещения статьи: 24.10.2017

Деликтная ответственность перевозчика как субъекта малого и среднего бизнеса (Добровинская А.В.)

Дата размещения статьи: 25.08.2017

Предложения по совершенствованию понятийного аппарата Модельного закона о контрейлерных перевозках (Карпеев О.В.)

Дата размещения статьи: 13.04.2017

Нормативное регулирование ответственности грузоперевозчиков в гражданском и транспортном законодательстве (Трофимов С.В.)

Дата размещения статьи: 03.04.2017

Международные пассажирские перевозки: особенности правового регулирования (Баскакова И.В.)

Дата размещения статьи: 22.03.2017

Бесплатная консультация юриста по телефонам:

  • Москва, Московская область
    +7 (499) 703-47-96
  • Санкт-Петербург, Ленинградская область
    +7 (812) 309-56-72
  • Федеральный номер
    8 (800) 555-67-55 доб. 141

Звонки бесплатны.
Работаем без выходных